کنکریٹ پمپ ایک مشین ہے جو پائپ لائن کے ساتھ کنکریٹ کی مسلسل نقل و حمل کے لیے دباؤ کا استعمال کرتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر ایک پمپ باڈی اور ڈلیوری پائپ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ساختی طور پر، یہ بنیادی طور پر پسٹن (پلنگر) کی قسم اور اخراج کی قسم میں تقسیم ہوتا ہے۔ نقل و حرکت کے موڈ کی بنیاد پر، عام اقسام میں ٹریلر پمپ (گراؤنڈ پمپ) شامل ہیں جن میں ٹوئنگ کی ضرورت ہوتی ہے، ٹرک-اپنی چیسس کے ساتھ نصب پمپ، اور انٹیگریٹڈ پلیسنگ بوم (اسکائی پمپ) والے پمپ ٹرک۔ اس کی اہم خصوصیات ہائی پمپنگ پریشر اور طویل ترسیل کا فاصلہ ہیں، جس کی وجہ سے اسے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے جیسے ہاؤسنگ کی تعمیر، پل، اور پانی کی بچت۔ 1990 کی دہائی میں گھریلو پیداوار میں کامیابیاں حاصل کرنے کے بعد سے، چین کی کنکریٹ پمپ انڈسٹری نے تیزی سے ترقی کی ہے، جس نے ہائی پریشر پمپنگ اور لانگ بوم ٹیکنالوجیز میں عالمی سطح پر-پہنچی ہے، اور عالمی مارکیٹ پر غلبہ حاصل کیا ہے۔
پسٹن کنکریٹ پمپس
یہ ہائیڈرولک اور مکینیکل ڈرائیو کی اقسام میں آتے ہیں۔ ہائیڈرولک ڈرائیو کنکریٹ پمپ ایک ہاپر، ہائیڈرولک سلنڈر اور پسٹن، کنکریٹ سلنڈر، ڈسٹری بیوشن والو، Y-ٹیوب، فلشنگ کا سامان، ہائیڈرولک سسٹم، اور پاور سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ ہائیڈرولک نظام پسٹن کو دباؤ کے ذریعے بدلنے کے لیے چلاتا ہے۔ جب پسٹن پیچھے کی طرف جاتا ہے، تو یہ مواد میں کھینچتا ہے۔ جب یہ آگے بڑھتا ہے، تو یہ کنکریٹ سلنڈر سے کنکریٹ کو Y-ٹیوب کے ذریعے ڈلیوری پائپ میں لے جاتا ہے۔ کنکریٹ کو پمپ کرنے کے بعد، پمپ باڈی اور ڈلیوری پائپ کو ہائی پریشر والے پانی یا کمپریسڈ ہوا سے صاف کیا جاتا ہے۔ پسٹن کنکریٹ پمپ کی نقل مکانی کا انحصار کنکریٹ سلنڈروں کی تعداد اور قطر، پسٹن کی باہمی رفتار اور کنکریٹ سلنڈر کی مقدار کی مقداری کارکردگی پر ہوتا ہے۔
اخراج کنکریٹ پمپ تین اقسام میں آتے ہیں۔
روٹر-قسم (ڈبل رولر)، سیدھے-پائپ کی قسم (تین رولر)، اور بیلٹ-قسم (ڈبل گروو)۔ روٹر-قسم کا ڈبل رولر کنکریٹ پمپ ایک ہاپر، پمپ باڈی، ایکسٹروشن ہوز، ویکیوم سسٹم، اور پاور سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ پمپ باڈی کو سیل کر دیا گیا ہے، اس کے اندر روٹر فریم پر دو سیاروں کے رولر لگے ہوئے ہیں۔ پمپ باڈی کی اندرونی دیوار ربڑ کے پیڈوں سے لگی ہوئی ہے، اور پیڈ کے اندرونی فریم پر اخراج کی نلی نصب ہے۔ پاور یونٹ سیاروں کے رولرس کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے، اخراج کی نلی کو کچلتا ہے اور کنکریٹ کو ڈسچارج کے لیے ڈلیوری پائپ میں داخل کرتا ہے۔ ویکیوم سسٹم پمپ باڈی کے اندر ایک مخصوص خلا کو برقرار رکھتا ہے، جس کی وجہ سے ایکسٹروشن ہوز کو کچلنے اور ہاپر سے کنکریٹ کے اخراج کو تیز کرنے کے بعد فوری طور پر اپنی اصل شکل میں واپس آجاتی ہے۔ اخراج کنکریٹ پمپ کی نقل مکانی کا انحصار روٹر کے گردش کے رداس اور رفتار، اخراج کی نلی کے قطر، اور کنکریٹ کی مقدار کے حجم کی کارکردگی پر ہوتا ہے۔
ہائیڈرولک ڈایافرام کنکریٹ پمپ ایک ہوپر، پمپ باڈی، ڈایافرام، کنٹرول والو، پمپ اور پانی کے ٹینک پر مشتمل ہوتے ہیں۔ ڈایافرام پمپ کے جسم کے اندر واقع ہے۔ جب پمپ ڈایافرام کے نیچے سے پانی کو کنٹرول والو کے ذریعے پانی کی ٹینک تک واپس کھینچتا ہے، تو ڈایافرام ڈوب جاتا ہے، اور ہاپر فورسز میں کنکریٹ چیک والو کو کھول کر پمپ کے جسم میں داخل ہوتا ہے۔ جب پمپ پانی کے ٹینک سے پانی کو کنٹرول والو کے ذریعے واپس پمپ کے جسم کی طرف کھینچتا ہے، تو دباؤ والا پانی ڈایافرام کو بڑھاتا ہے، چیک والو کو بند کرتا ہے اور کنکریٹ کو ڈسچارج کے لیے ڈلیوری پائپ میں مجبور کرتا ہے۔
کنکریٹ پمپوں میں اعلی پیداواری صلاحیت ہوتی ہے، جو ایک ہی آپریشن میں افقی اور عمودی کنکریٹ کی نقل و حمل کو مکمل کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ تاہم، پمپنگ کی اچھی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کنکریٹ مکس کے تناسب، مجموعی سائز اور درجہ بندی، سیمنٹ کی خوراک، اور کنکریٹ کی کمی کے حوالے سے کچھ تقاضے موجود ہیں۔
ڈیزل انجن سے چلنے والے کنکریٹ پمپ
یہ بغیر پاور سورس کے فیلڈ کنسٹرکشن سائٹس اور دوسرے آپریٹنگ ماحول کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ پمپنگ کے عمل کے دوران، ڈیزل انجن کی رفتار کا پتہ اسپیڈ سینسر سے ہوتا ہے اور اسے کنٹرول کمپیوٹر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ چونکہ پمپنگ پریشر میں تبدیلی ڈیزل انجن کی رفتار میں اسی طرح کی تبدیلی کا سبب بنے گی، اس لیے کنٹرول کمپیوٹر تھروٹل موٹر کو کنٹرول کرتا ہے کہ وہ تھروٹل کو بڑھا یا کم کرے، اور خود بخود ڈیزل انجن کو زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلنے کے لیے ایڈجسٹ کرتا ہے۔
